Чисти дизајн спортских аутомобила
Двоја врата и четири седишта
Поносан дизајн широког тела (размера 1,40)
Одличне перформансе спортског аутомобила
3.7с супер-трчање нула-стотину убрзања
32м супер трчање ниво 100км кочење
У тренутку када станете на папучицу гаса, адреналин ће наставити да јури заједно са показивачем брзине!
Верзија | Нета ГТ 2023 Модел 560 Лите Едитион | Нета ГТ 2023 Модел 560 Едитион | Нета ГТ 2023 Модел 660 Едитион | Нета ГТ 2023 модел 580 верзија са погоном на сва четири точка |
Врста енергије | Чисто електрична | |||
Електрични мотор | Чисто електрична 231 коњска снага | Чисто електрична 231 коњска снага | Чисто електрична 231 коњска снага | Чисто електрични 462 коњске снаге |
Чисто електрични домет крстарења (км) Министарство индустрије и информационих технологија | 560 | 560 | 660 | 580 |
Максимална снага (кВ) | 170(231Пс) | 170(231Пс) | 170(231Пс) | 340(462Пс) |
Максимални обртни момент (Н·м) | 310 | 310 | 310 | 620 |
Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило | |||
Дужина к ширина к висина (мм) | 4715к1979к1415 | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 2770 | |||
Структура тела | Спортски аутомобил са 2 врата и 4 седишта са тврдим кровом | |||
Максимална брзина (км/х) | 190 | |||
Врста батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
Капацитет батерије (кВх) | Капацитет батерије (кВх) | 64.27 | 74.48 | 78 |
Режим вожње | задњи погон | задњи погон | задњи погон | Двомоторни погон на сва четири точка |
Величина предње гуме | 245/45 Р19 | |||
Систем упозорења о активној безбедности | ●упозорење о напуштању траке | ●упозорење о напуштању траке | ●упозорење о напуштању траке | |
●упозорење на судар унапред | ●упозорење на судар унапред | ●упозорење на судар унапред | ||
●упозорење на судар позади | ●упозорење на судар позади | ●упозорење на судар позади | ||
●Бочно упозорење за вожњу уназад | ●Бочно упозорење за вожњу уназад | ●Бочно упозорење за вожњу уназад | ||
●ДОВ упозорење на отворена врата | ●ДОВ упозорење на отворена врата | ●ДОВ упозорење на отворена врата | ||
Активно кочење | ●Стандардно | ●Стандардно | ●Стандардно | |
Центрирање траке | ●Стандардно | ●Стандардно | ●Стандардно | |
Ниво асистиране вожње | ●Л2 ниво | ●Л2 ниво | ●Л2 ниво | |
Тип привезка за кључеве | ●паметни даљински кључ | |||
●паметни даљински кључ |
Мега ГТ Цомфорт
Избацивање једним дугметом
Јудијанско складиштење енергије Режим избацивања једним дугметом.
Модеран ексклузивни режим за спортски аутомобил је такође доступан на Незха ГТ. У режиму избацивања, Незха ГТ унапред оптерећује обртни момент и ослобађа максималне перформансе убрзања. Инструменти, амбијентална светла, симулирани звучни таласи, итд., пружа возачима свеобухватно свеже, узбудљиво искуство у вожњи катапултом.
Интегрисана ГТ спортска седишта
6улунг уолсуадснс и6но1 15
12 звучника 5.1.4 звучни ефекат неба
Висина видног поља 21° без видног поља слепе тачке
Бешумна вожња свемирском капсулом/мачјим кораком
Само довољно тих унутрашњи простор може учинити да се возачи и путници осећају луксузно и импресивно. Незха ГТ усваја дизајн троструко тихе технологије, изузетно тихо искуство вожње, непропусни систем звучне изолације и савршену контролу абнормалне буке, стварајући миран унутрашњи простор за кориснике.
Ниво свемирске капсуле ради тихо
1.337м2 куполаста панорамска надстрешница
ГТ тешко подешавање вешања
Врхунски луксузни тим пажљиво је прилагођен и тестиран, више рунди верификације стварног возила, процес професионалног развоја за истраживање оптималне комбинације, а амортизер има широк опсег подешавања. Док испуњава захтеве стабилности, доноси удобност путницима кроз одличну издржљивост. искуство пуферовања.
200мс светло и лак одзив прекидача за вожњу
Инжењери Незха ГТ-а су калибрирали одзив гаса на 200 мс, што балансира задовољство у вожњи и свакодневну лакоћу вожње.
297+50 литара предњи и задњи дупли пртљажник
Предњи и задњи дупли гепек обезбеђују укупно 347 места за одлагање ствари, спремних за путовање у било ком тренутку.
17 интелигентних функција помоћи у вожњи на нивоу Л2